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”营改增“后,增值税实行凭票抵扣进项税,但拆迁补偿、青苗补偿往往难以取得增值税专用发票,只能取得相关的合同及收据,无可抵扣进项税,一定程度上导致建筑企业增值税税负的上升,利润的下降。
城市轨道建设成本结构特点:
1、征地拆迁费用较高;
2、施工设备成本投入较高;
3、受施工环境的影响,一般选用外购商品混凝土,而不自设拌合站生产。
4、建设期贷款利息较高。
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